Этим летом очень много постов было о том, что греется машина на ходу, люди меняли всё и ни чего не помогало, помпа, радиатор, крышка, прокладка гбц

[Metgezel Hond]

Этим летом очень много постов было о том, что греется машина на ходу, люди меняли всё и ни чего не помогало, помпа, радиатор, крышка, прокладка гбц всё новое. Кто-нибудь решил в итоге проблему и как???В своей ситуации я склоняюсь что это крышка расширительного бочка, слишком большое давление создаётся и не стравливается, подрезал два витка(думаю много), но сейчас стало прохладнее и не знаю будет ли тепло всё в процессе испытаний. Как вы решили эту проблему???

 

[Roman Albahtov]

Предполагаю, что требуется замена Термостата и Крышки расширительного бочка .

 

[Яна Ипатова]

Термостат новый, крышка новая

 

[ОчереднойЧервяк]

тогда это уже Фантастика

 

[Елена Конторикова Гардер]

БоЧОК может надо менять? Возможно горловина повреждена. Ровная ли ГБЦ?

 

[Анастасия Кочеткова]

У меня было внизу снаружи еще больше

 

[Alexx]

А как повышенное давление влияет на ухудшение охлаждения? Имхо, оно опасно только тем, что может что-нибудь порвать в системе.

 

[Николай Куба]

просто больше вариантов нет… и это не утверждение, а предположение которое хочу проверить…

 

[Домашний Вездеход]

как вариант, попробуй ее открутить и слегка наживить, лишь бы не выплёскивалось. Тогда точно не будет избыточного давления. Только за температурой следи по сканеру при езде, если полезет за сотню - глуши.

 

[Алексей Хлызов]

и ещё - большой круг открывается? В момент возникновения перегрева пощупать бы радиатор и оба его патрубка. Может быть, банально не открывается термостат вовремя. Даже если термостат новый, то не факт, что исправный, а если исправный - не факт, что вовремя открывается при конкретных условиях (на несвоевременное открытие могут влиять завоздушивание, плохая циркуляция, не будем исключать и повышенное давление. Есть мнение, что конфигурация стенок в неоригинальном бачке тоже может влиять, хотя я не совсем понимаю, как).

 

[Виктория Ткаченко]

термостат точно открывается по кар сканеру видно, проблема начинает проявляться только после того как по трассе ну минут 20 едешь. Почему грешу на крышку это потому что ехал смотрю температура пошла вверх на ходу до 100 стала подниматься, остановился чуть приоткрутил крышку спустил давление и поехал дальше, так температура сразу нормализовалась на ходу потом держала 87 градусов

 

[Дмитрий Амелин]

вот потому я и предлагаю ее не закручивать изначально, с холодного двигателя. Посмотри, как в этом случае машина себя поведёт, и тогда решишь, менять ли крышку.

 

[Геворг]

У меня ситуация такая: еду 120 -130 км/ч всё гуд, набираю выше - стрелка температуры ползёт вправо, сбрасываю скорость до 120 всё выравнивается, я грешу на недостаточное охлаждение радиатора(нужно промыть снаружи и м-ду радиаторами)так по системе всё хорошо.