Товарищи! Нужен совет. Левый внутренний шрус в масле. Понимаю, что нужно смотреть уровень, но не могу никак открутить контрольное отверстие. Коробка работает без нареканий. Кто сталкивался? Много ли масло таким образом выгоняло? До ближайшего сервиса и магаза с запчастями неблизко. Менять сальники сам не желаю.

Смотря когда появилась течь

Так же мокрое было, скок слил хз в тазик сливал, менял оба сальника и масло, ушло часа 4 на яме в холодном гараже

вроде не так давно

всегда предпочитаю рементировать сам. Но сейчас совсем нет желания. Долго так ездил?

подтеков нет же, мокрит как шток сверху, у меня с коренного за махавиком течет не херово капли висят но уровень стоит лето жду делать буду, тут мне кажеться до лета спокойно откатаешь

как купил на яму загнал увидел, ну тачка стояла в салоне 3 месяца до меня, старого хозяина не нашёл

сальники менять будешь купи ключ ступичный от газели 100р стоит и запасной сальник, я два угробил они плохо достаются и ставяться, не центруються не фига, на бок перекашиваются, по деньгам; сальники, прокладка, масло, ключ, 1300 вышло.

самое интересное, что если бы не увидел, то может и до осени катал бы

спасибо большое. В апреле займусь. На апрель в планах всю технику ремонтировать.