Ответ
 
Опции темы Оценить тему Опции просмотра
Старый 12.05.2011, 18:07 #1
Аватар для Рина Леонтьева
Пользователь
 
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 914
Рина Леонтьева Рина Леонтьева вне форума
Пользователь
Аватар для Рина Леонтьева
 
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 914
По умолчанию

Многие люди, проживающие в больших городах задаются вопросом - насколько вредно перемещаться по городу на транспорте, какому риску подвергается водитель автомобиля и можно ли как-то избежать этого? В данной статье мы попробуем разобраться с экологическим рисками во всех видах транспорта, на примере города Москвы. С начала 90-х годов автопарк столицы стремительно растет. Каждый четвертый житель 11 миллионного города имеет автомашину и число автовладельцев постоянно растет. Ежедневно по городу движется более 3 миллионов автомобилей. Строительство дорог, развязок не успевает компенсировать нагрузку, создаваемую автотранспортом. И как итог- бесконечные «пробки», с каждым годом становящиеся типичным явлением для все большего количества улиц мегаполиса. Пожалуй, большинство московских автомобилистов и многие подмосковные ежедневно немало времени проводят стоя на светофорах, в заторах. Чем же рискует человек, пересаживаясь с троллейбуса или метро в салон собственного автомобиля? На всех основных магистралях столицы экологами регулярно проводится мониторинг основных загрязнителей воздуха, показывающий постоянное превышение ПДК в 2-3, 25 раза таких веществ как оксиды азота, окиси углерода, углеводороды, бенз(а)пирена- то есть главных составляющих выхлопов автотранспорта. Стабильное загрязнение этими веществами наблюдается на расстоянии 300-400 метров от дороги. Что уж говорить о самой автотрассе, по которой проезжает человек в автомобиле. Салон автомашины - негерметичное пространство. Воздух в салон поступает снаружи через воздухозаборники и удаляется через вентиляционные решетки как правило в задней части кузова, через окна и щели. То есть какой воздух снаружи, такой он и внутри. И водитель и пассажиры - первые «потребители» загрязненного воздуха города Москвы, непосредственно от источника. Но есть ли выход? В большинстве иномарок и с недавнего времени в новых моделях отечественных автомобилей устанавливаются фильтры воздуха салона, кондиционеры, предусмотрен режим рециркуляции воздуха при котором воздух «гоняется по салону», не разбавляясь наружным воздухом. Не так давно журналистами журнала «За рулем» совместно с экологами было проведено интересное исследование, опубликованное в одном из номеров журнала . Целью исследования было установить различие в качестве воздуха в салоне автомобиля отечественного производства и иномарки, при передвижении по Садовому кольцу г.Москвы, поскольку там более полно отражено экологическое состояние центра города. В сравнительном тесте приняли участие ВАЗ-2105, БМВ-325i и «Хонду-Сивик» со встроенными фильтрами салона. Результаты были достаточно любопытны. «При использование внешнего забора воздуха через фильтр при закрытых окнах принципиальных отличий по основным токсичным компонентам между „Жигулями“ и иномарками нет. Выявленная небольшая разница легко объяснима: в машине с кондиционером при закрытых окнах концентрация вредных веществ близка к среднему значению для атмосферы, в то время как в „Жигулях“, где окна летом всегда открыты, концентрация всякой гадости в салоне подскакивает вверх при каждом проезде мимо чужой выхлопной трубы. Однако разница между двух- и трехкратным превышением предельно допустимых норм (ПДК) вряд ли может считаться серьезной победой «заграницы». При использованием внутренней рециркуляции воздуха в салоне, (что предусмотрено на многих автомобилях) концентрация токсинов в воздухе салона монотонно растет, пока не достигнет уличного значения. „В зависимости от герметичности машины этот процесс может длиться до получаса“- утверждают авторы статьи. Казалось бы- все ясно: фильтр салона, рециркуляция воздуха и кондиционирование дает лишь кратковременный незначительный эффект. Но после получения результатов анализа выяснилась еще кое что: „Например, в одном из случаев в „Жигулях“ концентрация бенз(а)пирена - одного из самых сильных канцерогенов - достигла 129 нг/мз, в то время как в БМВ максимальное обнаруженное значение 2, 7 нг/мз - меньше в 50 раз. И это не ошибка: в тот „роковой“ момент открытые окн
Рина Леонтьева вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием

Старый 14.07.2011, 17:15 #2
Аватар для SlavaCD
Пользователь
 
Регистрация: 02.02.2011
Сообщений: 884
Отправить сообщение для SlavaCD с помощью ICQ
SlavaCD SlavaCD вне форума
Пользователь
Аватар для SlavaCD
 
Регистрация: 02.02.2011
Сообщений: 884
Отправить сообщение для SlavaCD с помощью ICQ
По умолчанию

И это не ошибка: в тот „роковой“ момент открытые окна „жигуленка“ оказались как раз напротив выхлопной трубы сильно дымящего КамАЗа». Вспомните, автомобилисты, ведь наверняка не единожды за день приходится попадать в такую ситуацию- когда приходится прокашливаться от чадящего напротив ветрового окна грузовика с неотрегулированного должным образом дизелем. Кстати, даже в салоне иномарки концентрация канцерогенных веществ в указанном случае была значительно превышена (ведь норма-то всего 0, 15 нг/мз). В большинстве своем канцерогены - это очень сложные углеводороды с большим молекулярным весом, которые не могут находиться в воздухе в виде газа или «летающих частичек“. И потому они оседают (адсорбируются) на небольших частицах сажи, которые мы с вами воспринимаем как темный дым. Так вот, фильтр в состоянии задержать относительно крупные частицы сажи, поэтому при полностью закрытых окнах и заборе воздуха через фильтр в салон иномарки попадает гораздо меньшее количество канцерогенных веществ, чем через открытые окна „Жигулей“. На приведенной в статье хроматограмме проб воздуха хорошо видна разница в концентрациях канцерогенных веществ в салоне „Жигулей“ и иномарки (BMW). Концентрация канцерогенов в салонах машин А вот результаты замеров содержания в воздухе салона „жигулей“ и „иномарки“ такого опасного вещества как угарный газ СО (окись углерода), который строже всего контролируют в выхлопе: Концентрация СО в уличных пробках, как показали испытания, составляет 30-40 мг/мз, а максимальное отмеченное значение 79 мг/мз. После двух часов пребывания в такой среде у человека снижается слух и изменяется энцефалограмма». Содержание СО по нормам ПДК не должно превышать 20 мг/мз (для промзон). Если человек находится в такой атмосфере, то это приводит к снижению цветовой и световой чувствительности глаз и точности зрительного восприятия. „А когда мы взялись проверить концентрацию СО в гараже с открытыми воротами (.) при работающем двигателе стоящего в нем автомобиля, прибор показывал цифры 1600- 1700 мг/мз. Результаты замеров СО в салоне автомашин во время езды по Москве приведены в таблице. В таблице: красным цветом отмечены последовательно концентрация СО в салоне «жигулей“, желтым- в салоне БМВ, зеленым- в салоне БМВ при включенной рециркуляции, при проезде основных точек Садового кольца. СО - это всего лишь один из компонентов выхлопов. Его действие и действие других загрязнителей на организм человека- оксидов серы, азота, озона, шинной пыли подробно описано на сайте Подведем итоги: фильтр существенно снижает концентрацию канцерогенных веществ во вдыхаемом водителем и пассажирами воздухе, понижает концентрацию окиси углерода, оксидов азота и других газов, отфильтровывает мелкие частицы пыли (в том числе и канцерогенной), свойственной всем автотрассам- шинная пыль, асбест от тормозных колодок, высохшие антигололедные препараты (весьма сильные аллергены). „Становится понятно, почему во всем мире придают фильтрам такое большое значение“. Использование совместно с фильтром режима „рециркуляция воздуха“ приводит к кратковременному эффекту (до получаса), но порой этого времени хватает, чтобы покинуть загазованную магистраль и выехать на тихую улицу в своем „спальном“ районе.
SlavaCD вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 06.10.2012, 01:40 #3
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 922
Отправить сообщение для Антон Юревич с помощью ICQ
Антон Юревич Антон Юревич вне форума
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 922
Отправить сообщение для Антон Юревич с помощью ICQ
По умолчанию

Камиль, ты когда нибуть работаеш?
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
Антон Юревич вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 07.12.2012, 23:23 #4
Аватар для Худаш Байрамов
Новичок
 
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 887
Худаш Байрамов Худаш Байрамов вне форума
Новичок
Аватар для Худаш Байрамов
 
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 887
По умолчанию

круглосуточно работаю и без выходных. Что опять не так?
Худаш Байрамов вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 25.12.2012, 10:30 #5
Аватар для Владимир Егоров
Пользователь
 
Регистрация: 28.01.2011
Сообщений: 938
Отправить сообщение для Владимир Егоров с помощью ICQ
Владимир Егоров Владимир Егоров вне форума
Пользователь
Аватар для Владимир Егоров
 
Регистрация: 28.01.2011
Сообщений: 938
Отправить сообщение для Владимир Егоров с помощью ICQ
По умолчанию

Да ладно, я живу над этой дорогой и нормально, ничего лишнего не выросло.
__________________
Даже если ты один против всех,это ещё не значит,что ты не прав!
Владимир Егоров вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Старый 23.02.2013, 05:20 #6
Аватар для Аленушка Сальцина
Пользователь
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 901
Аленушка Сальцина Аленушка Сальцина вне форума
Пользователь
Аватар для Аленушка Сальцина
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 901
По умолчанию

ты высоко живешь по ходу, не долетает...
Аленушка Сальцина вне форума   Ответить с цитированиемОтветить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра Оценка этой темы
Оценка этой темы:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Может снять салонный фильтр на зиму Роберт Фатхуллин Кузов и салон 6 10.02.2019 23:27
Ставил ли кто салонный фильтр, если в комплектации нет его. И как его установить Евгений Боев Электрооборудование 18 12.01.2019 14:06
Подскажите артикул GM салонный фильтр KINOTRAFF.RU Кузов и салон 5 10.12.2018 11:21
Сколько стоит салонный фильтр ??? Таисия Осипова Гарантийное и сервисное обслуживание 7 24.10.2018 06:09
салонный фильтр как часто Марина Максимова Топливо и эксплуатационные жидкости 9 02.09.2018 01:15



Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
 
Copyright © 2019